據中國工業電器協會變頻器分會統計，近年來，我國變頻器市場每年需求大約形成100億元的市場空間。而且，隨著用戶需求的多樣化，國內變頻器產品的功能在不斷完善和增加，集成度和系統化程度也越來越高，并且已經出現某些變頻器產品，這都為我國變頻器市場的進一步擴大奠定了基礎。

　　2005年，高壓變頻器市場規模大約為10.9億元，而2008年已經達到34億元。面對如此高的發展速度，人們不禁要問，為何變頻器產業會迎來如此的“春天”?這要歸功于低碳時代和國家節能政策。說起變頻器人們不禁想到，zui近在世博園大放異彩的新型“大客車變頻節能環?？照{”，這套系統克服了傳統大客車空調只有單冷模式的缺陷，成為節能減排的。據了解，高壓變頻器確有顯著節能效果。

　　在不更換主機設備的情況下，僅改變速度就可取得平均節電30%的效果，目前對于電動機進行調速的方式有三種途徑，分別是機械調速、串級調速和變頻調速，其中變頻調速技術是的調速技術，它的調速范圍zui寬，可達到～5%，調速精度zui高，可達到±0.5%。

　　在機械工業信息研究院產業與市場研究所開展的第二屆中國變頻器和伺服電機用戶調查中顯示，zui受用戶歡迎、中國市場覆蓋面zui大的變頻器和伺服電機，西門子、ABB、三菱等品牌名列其中。目前國內市場上的變頻器國產品牌占有率僅為25%。

　　我們和外國變頻器企業的差距究竟在哪里? 首先，技術開發難度大，目前國內諸多變頻器生產廠家都在高壓變頻器研發投入大量的人力與物力，力求在變頻器技術方面占領制高點。盡管如此，變頻器的核心器件始終依賴進口，成為制約變頻器國產的瓶頸。

　　新一代的變頻器應具有以下特點：

　　一是全數字化、功能齊全，能夠補償負載變化，特別是分布式的具有通信、聯網功能并具有可編程功能。

　　二是簡單或行業的變頻器以及實現了機電一體化、小型化。

　　三是網絡化和系統化，通過網絡連接減少生產成本，通過現場總線模塊，將不同型號的變頻器以同一種編程語言和通信協議進行組態。